Projet d'interconnexion électrique France - Espagne par le golfe de Gascogne
Description
Le projet est porté conjointement par les sociétés RTE Réseau de transport d’électricité pour la partie française et Red Eléctrica pour la partie espagnole. Il fait suite à l’approbation en 2002 par le Conseil de l’Union Européenne de l’objectif consistant pour les États membres à parvenir à un niveau d’interconnexion électrique au moins équivalent à 10 % de leur capacité de production installée. À l’heure actuelle, le niveau d’interconnexion est d’environ 6,5 % en Espagne. Le projet a été reconnu Projet d’intérêt commun par décision du 14 décembre 2013 de l’Union Européenne et a été intégré en France au Schéma Décennal de Développement du Réseau de transport d’électricité depuis 2011. Il vise à développer l’interconnexion électrique entre la France et l’Espagne en permettant d’atteindre 5000 mégawatts de capacité d’échange. La stratégie retenue consiste à réaliser deux liaisons électriques souterraines et sous-marines en courant continu à 400 kV entre le poste de Cubnezais, à proximité de Bordeaux et le poste de Gatika, à proximité de Bilbao en Espagne. En France, le projet vise à créer : • Une station de conversion à proximité du poste électrique de Cubnezais (33) pour transformer le courant alternatif en courant continu et son raccordement aux installations existantes ; • Un tronçon de 2 liaisons souterraines d’environ 78 km entre la station de conversion et l’atterrage de La Cantine (commune du Porge - 33) ; • Un tronçon sous-marin d’environ 150 km entre l’atterrage de La Cantine (commune du Porge - 33) et l’atterrage des Casernes (commune de Seignosse - 40) ; • Un tronçon de 2 liaisons souterraines d’environ 27 km entre Seignosse et Capbreton ; • Un tronçon sous-marin d’environ 30 km entre l’atterrage de Fierbois (commune de Capbreton - 40) et la frontière franco-espagnole.
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