Le projet routier AST006 RD133/RD14 – Liaison Saverne/Bouxwiller se situe dans le département du Bas-Rhin entre les commune de Saverne et de Bouxwiller. L’origine du tracé se situe sur la RD14, juste après l’intersection avec la RD6 (vers Hattmatt) et suit un tracé d’environ 3,3 km. Cette route sera recalibrée (élargissement) en suivant le tracé actuel jusqu’à environ 500 mètres avant le croisement actuel RD14/RD116. Là, un nouveau tronçon de route sera créé sur 350 mètres et rejoindra un nouveau carrefour (giratoire) l’actuelle RD116. Là débutera le contournement de Dossenheim-sur-Zinsel. Ce dernier reprendra sur 430 mètres environ l’actuelle RD116 (vers Hattmatt), avant de bifurquer vers le nord-ouest. Il franchira la Zinsel du Sud par un ouvrage d’art à trois travées. Il passera sur l’emprise de l’ancienne voie ferrée (qui sera réduite à cet endroit pour permettre le passage du contournement) et rejoindra la RD133 juste avant la limite communale de Dossenheim-sur-Zinsel, en longeant le fossé temporaire. Le tracé se poursuit par le recalibrage de la RD133. Au niveau de Griesbach-le-Bastberg, la RD133 quitte le tracé actuel pour passer au nord-ouest du village. Un carrefour giratoire sera construit à l’intersection avec la RD233 (vers Neuwiller-lès-Saverne). À l’est de ce carrefour, quatre virages seront rectifiés, dont celui qui franchit le Griesbaechel. Un nouvel ouvrage de franchissement sera construit. Le projet prend fin avant le giratoire situé à l’entrée ouest de Bouxwiller. Une première moitié des travaux de terrassement, d’assainissement et a de chaussée été réalisé entre 2012 et 2017 et concerne le tronçon routier entre Saverne et Griesbach-le-Bastberg. La seconde moitié sera réalisée à partir de 2023. 57 espèces protégées ont été identifiées sur l'emprise du projet ainsi que 1.40 ha de zones humides. Les impacts identifiés liés au chantier sont la destruction d'individus, la destruction d'habitats, la perturbation d'individus, l'altération d'habitats et l'isolement de populations.
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